隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車作為一種重要的交通工具也走向了革新的道路。汽車零部件除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。 為了達(dá)到這種目的，目前汽車的內(nèi)外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用于汽車行業(yè)，是汽車走向輕量化的必然趨勢。

隨著環(huán)保與節(jié)能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發(fā)展的主要潮流之一。實(shí)驗證明：汽車整車質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車整車質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長，占到了車身總質(zhì)量的10%-15%，由于對汽車輕量化設(shè)計的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大。在現(xiàn)代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)達(dá)國家汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件，車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。

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